Toezegging Plan van aanpak controles privévluchten ((36.800 X / 36.800 K)

De minister van Defensie zegt de Kamer, naar aanleiding van een vraag van het lid Hartog (Volt), toe samen met de minister van Asiel en Migratie te bezien hoe een plan van aanpak kan worden opgesteld om de controles van privévluchten door de Koninklijke Marechaussee te verbeteren.

Handelingen I 2025/2026, nr. 36 , item 3, p. 4.

De heer Hartog (Volt):

(…)

Wel is duidelijk dat deze controles in de periode van 9 december 2024 tot en met 8 maart 2026 netto hebben geleid tot een verhoogde instroom van 440 asielzoekers, een verhóógde instroom van 440 asielzoekers. Dat komt doordat Duitsland en België meer mensen terugsturen naar Nederland dan omgekeerd. Wat heeft dit voor zin, vraag ik de minister. Waarom stellen wij aan de ene kant dat de Nederlandse belastingbetaler meer moet gaan bijdragen aan defensie ten koste van de sociale zekerheid en gebruiken we dit geld vervolgens voor nutteloze controles? Wat denkt de minister dat dit met het draagvlak voor defensie doet? Waarom geeft de minister deze interne grenscontroles prioriteit boven bijvoorbeeld het strenger controleren van inkomende privévluchten? Uit de beantwoording van de vragen blijkt dat we niet eens weten welk percentage van die vluchten gecontroleerd wordt.

Handelingen I 2025/2026, nr. 36 , item 3, p. 28-29.

Minister Yeşilgöz-Zegerius:

(…)

Het punt dat in het verlengde hiervan werd gemaakt, betreft de controles van privévliegtuigen. Die vraag vond ik heel scherp. Ik heb zelf werkbezoeken aan de Koninklijke Marechaussee gebracht en veel met ze gesproken. Er zijn zaken die wij in onze regels beter kunnen organiseren, waardoor zij sneller kunnen schakelen. Als het mag, pak ik even dat deel eruit. Ik zou hier heel graag willen toezeggen dat ik samen met de minister van Asiel en Migratie ga kijken hoe we daar een plan van aanpak op los kunnen laten. Het zijn onze mensen die daar toch zitten en die ook echt goed werk zouden kunnen doen. Regelmatig zijn er privévliegtuigen die gebruikt worden voor criminele activiteiten door leiders van criminele organisaties en meer. We zouden het alleen niet weten, omdat onze mensen daar niet op die manier actief op mogen controleren vanwege regelgeving en wetgeving. Ik zou dat graag willen oppakken, zodat je die rotte appels daar ook uit kunt halen en die niet hoeft te faciliteren op onze vliegvelden. Dit is een iets andere wending dan de manier waarop de vraag gesteld was. Ik hoop dat de vraag gericht was op hoe we degenen kunnen pakken die die vluchten gebruiken om onder de radar dingen te doen waar we met z'n allen tegen zijn. Daar ga ik graag met collega's mee aan de slag.

Handelingen I 2025/2026, nr. 36 , item 3, p. 40.

De heer Hartog (Volt):

(…)

Ik ben heel blij met de toezegging van de minister dat we bij de privévluchten nog iets strakker gaan kijken wat we kunnen doen met de capaciteiten die we al bij de Koninklijke Marechaussee hebben.

Brondocumenten

• 29 juni 2026
  toezegging gedaan