Op dinsdag 27 oktober nam de commissie Financiën een petitie in ontvangst die de Eerste Kamer oproept om in te grijpen bij de behandeling van het Belastingplan 2027. Volgens de stichting Autobelangen leiden de kabinetsplannen voor aanpassing van de youngtimerregeling tot 'jojo-wetgeving' en lastenverzwaringen voor de getroffen automobilisten en ondernemers. De stichting vraagt de Eerste Kamer om bij de behandeling van het Belastingplan 2027 extra toezeggingen af te dwingen bij de regering.
Ondernemers die hun zakelijke auto onder de youngtimerregeling rijden, betalen bijtelling over de werkelijke waarde in plaats van de nieuwprijs. Eind 2025 werd deze regeling via een amendement in de Tweede Kamer vrijwel afgeschaft, door een verhoging van de leeftijdsgrens van 15 naar 16 en vervolgens 25 jaar. Na vragen vanuit de Eerste Kamer zegde het kabinet toe om een overgangsregeling te treffen. Die regeling gaat de stichting Autobelangen niet ver genoeg. Zij willen een lineaire overgang met één consistente leeftijdsgrens, zodat auto's die eenmaal onder de youngtimerregeling vallen, die status behouden.
Wouter van Embden, voorzitter van de stichting Autobelangen: 'Wij zijn als stichting eerder bij de Eerste Kamer geweest en hebben toen duidelijk kunnen maken wat de schade is van het verschuiven van de youngtimergrens. We zijn de senaat dankbaar voor het werk wat al gedaan is en wat leidde tot een reparatie van de kabinetsplannen. Ook nu bedanken wij de Kamerleden voor de tijd die zij hebben genomen om opnieuw een petitie van ons in ontvangst te nemen.'